Namoaka fitsipika vaovao ny Lakandranon'i Suez sy Panama, roa amin'ireo lalan-drano lehibe indrindra eran-tany ho an'ny fitaterana an-dranomasina. Ahoana no fiantraikan'ireo fitsipika vaovao ireo amin'ny fitaterana an-dranomasina?
Hampitombo ny fifamoivoizana isan'andro ny Lakandranon'i Panama
Tamin'ny faha-11 ora teo an-toerana, nanambara ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Panama fa hanitsy ny isan'ny sambo isan'andro avy amin'ny 24 ankehitriny ho 27, ny faha-18 amin'ity volana ity, fitomboana voalohany amin'ny isan'ny sambo ho 26, 25 hatramin'ny fiandohan'ny fitomboana ho 27. Voalaza fa nanao ny fanitsiana ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Panama rehefa avy nandinika ny haavon'ny rano amin'izao fotoana izao sy ny vinavinaina ao amin'ny Farihin'i Gatun.
Noho ny hain-tany maharitra vokatry ny trangan-javatra El Niño, ny Lakandranon'i Panama, amin'ny maha-lalana an-dranomasimbe azy, dia nanomboka nampihatra fepetra fiarovana ny rano tamin'ny Jolay tamin'ny taon-dasa, izay nampihena ny fivezivezen'ny sambo sy ny halaliny. Efa nampihena tsikelikely ny fivezivezen'ny sambo nandritra ny volana maromaro ny lakandrano, ary tamin'ny fotoana iray dia nihena ho 18 isan'andro.
Nilaza ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Panama (ACP) fa hisy toerana roa fanampiny ho azo alaina amin'ny alàlan'ny lavanty ho an'ny daty fandefasana entana manomboka ny 18 martsa, ary toerana iray fanampiny no ho azo alaina amin'ny daty fandefasana entana manomboka ny 25 martsa.
Raha feno ny fahafahan'ny sambo dia afaka mandalo sambo hatramin'ny 40 isan'andro ny Lakandranon'i Panama. Teo aloha, ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Panama dia nampihena ny halaliny ambony indrindra amin'ny sambo lehibe kokoa raha nanapaka ny fiampitana isan'andro.
Tamin'ny 12 martsa, nisy sambo 47 niandry ny handalo ny lakandrano, nidina avy amin'ny tampon'isa mihoatra ny 160 tamin'ny volana Aogositra tamin'ny taon-dasa.
Amin'izao fotoana izao, ny fotoana fiandrasana ny fivezivezena tsy voalahatra mianavaratra amin'ny alalan'ny lakandrano dia 0.4 andro, ary ny fotoana fiandrasana ny fivezivezena mianatsimo amin'ny alalan'ny lakandrano dia 5 andro.
Mametraka sarany fanampiny amin'ny sambo sasany ny Lakandranon'i Suez
Nanambara ny Alarobia ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Suez fa nanapa-kevitra ny hametraka sarany fanampiny $5,000 ho an'ireo sambo izay mandà na tsy afaka manaiky serivisy famatorana manomboka ny 1 Mey. Nanambara ihany koa ny manampahefana fa hisy sarany vaovao amin'ny serivisy famatorana sy jiro, izay handoa $3,500 isaky ny sambo ho an'ny serivisy famatorana sy jiro raikitra. Raha mila serivisy jiro ny sambo mandalo na tsy mifanaraka amin'ny fitsipiky ny fitetezam-paritra ny jiro, dia hampitomboina $1,000 ny saram-panompoana jiro voalaza ao amin'ny andalana teo aloha, ka mitentina $4,500.
Nanambara ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Suez tamin'ny 12 martsa fa nanapa-kevitra ny hametraka sarany fanampiny $5,000 ho an'ireo sambo izay mandà na tsy afaka manaiky serivisy fiantsonana manomboka ny 1 Mey.
Tao anatin'ny tafatafa nifanaovana tamin'ny fahitalavitra teo an-toerana vao haingana, nanambara ny filohan'ny Manampahefana momba ny Lakandranon'i Suez, Rabieh, fa nihena 50 isan-jato ny fidiram-bola tao amin'ny Lakandranon'i Suez teo anelanelan'ny Janoary sy ny fiandohan'ny volana martsa tamin'ity taona ity raha oharina tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa.
Nihena 40% ny fifamoivoizana an-tsambo mamaky ny Lakandranon'i Suez amin'izao fotoana izao noho ny disadisa ao amin'ny Ranomasina Mena sy ny sambo maro navily lalana.
Niakatra be ny saran-dalana mankany Eoropa
Araka ny angon-drakitra farany navoakan'ny Sampan-draharahan'ny Fadintseranana Koreana, tamin'ny volana Janoary tamin'ity taona ity, ny entana an-dranomasina avy amin'ny kaontenera fanondranana an-dranomasina avy any Korea Atsimo nankany Eoropa dia niakatra 72% raha oharina tamin'ny volana teo aloha, nahatratra ny fitomboana ambony indrindra hatramin'ny nanombohan'ny antontan'isa tamin'ny taona 2019.
Ny antony lehibe indrindra dia ny fiantraikan'ny krizy tao amin'ny Ranomasina Mena tamin'ireo orinasa mpitatitra entana ka nivily lalana nankany amin'ny Cap de Bonne-Espérance any Afrika Atsimo, ary ny dia lavitra kokoa dia nitarika ho amin'ny fiakaran'ny saran-dalana. Ny fanalavana ny fandaharam-potoanan'ny fandefasana entana sy ny fihenan'ny fivezivezen'ny entana tao anaty kaontenera dia nisy fiantraikany ratsy teo amin'ny fanondranana entana avy any Korea Atsimo. Araka ny angon-drakitra farany avy amin'ny Busan Customs, nihena efa ho 10 isan-jato ny fanondranana entana tao an-tanàna tamin'ny volana lasa raha oharina tamin'ny vanim-potoana mitovy tamin'ny taon-dasa, ary nihena 49 isan-jato ny fanondranana entana tany Eoropa. Ny antony lehibe indrindra dia noho ny krizy tao amin'ny Ranomasina Mena, dia sarotra ny mahita mpitatitra entana avy any Busan mankany Eoropa, ary voasakana ny fanondranana fiara eo an-toerana.
Fotoana fandefasana: 21 Martsa 2024