Tamin'ny faran'ny taona 2023, niova tanteraka ny fironana amin'ny saran-dalan'ny entana anaty kaontenera. Nanomboka tamin'ny fihenan'ny fangatahana sy ny fihenan'ny saran-dalan'ny entana tamin'ny fiandohan'ny taona, ka hatramin'ny vaovao fa very vola ny lalana sy ny zotram-piaramanidina, dia toa ao anatin'ny fihenan'ny tsena manontolo. Na izany aza, nanomboka tamin'ny volana Desambra, dia nisy nanafika ny sambo mpivarotra tao amin'ny Ranomasina Mena, ka nahatonga ny fivilian-dalana goavana tao amin'ny Cap de Bonne-Espérance, ary niakatra be ny saran-dalan'ny entana amin'ny lalana Eoropeana sy Amerikana, nitombo avo roa heny tao anatin'ny roa volana teo ho eo ary niakatra ho amin'ny ambaratonga ambony vaovao taorian'ny valan'aretina, izay nanokatra fanombohana feno mistery sy fahagagana ho an'ny tsenan'ny fandefasana entana amin'ny taona 2024.
Miandrandra ny taona 2024, ny disadisa ara-jeopolitika, ny fiovan'ny toetr'andro, ny tsy fifandanjan'ny famatsiana sy ny fangatahana, ny vinavina ara-toekarena ary ny fifampiraharahana momba ny fanavaozana ny mpiasan'ny seranan-tsambo any ILA Atsinanana any Etazonia, dia hisy singa dimy izay hisy fiantraikany amin'ny fironana amin'ny saran-dalana. Ireo singa ireo dia sady fanamby no fahafahana izay hamaritra raha hiditra amin'ny tsingerin'ny fahagagana amin'ny fandefasana entana indray ny tsena.
Ny olana miaraka ao amin'ny Lakandranon'i Suez (izay mitentina eo amin'ny 12 ka hatramin'ny 15 isan-jaton'ny varotra an-dranomasina manerantany) sy ny Lakandranon'i Panama (5 ka hatramin'ny 7 isan-jaton'ny varotra an-dranomasina manerantany), izay mitentina eo amin'ny ampahadimin'ny varotra an-dranomasina manerantany, dia niteraka fahatarana sy fihenan'ny fahafaha-mitondra entana, izay vao mainka nampiakatra ny saran-dalan'ny entana. Na izany aza, zava-dehibe ny manamarika fa tsy ny fitomboan'ny fangatahana no mahatonga ity fiakaran'ny vidim-piainana ity, fa ny fahafaha-mitondra entana tery sy ny saran-dalan'ny entana avo lenta. Mety hampitombo ny fisondrotry ny vidim-piainana izany, ary nampitandrina ny Vondrona Eoropeana fa ny saran-dalan'ny entana avo lenta dia mety hampihena ny fahefa-mividy sy hampihena ny fangatahana amin'ny fitaterana.
Mandritra izany fotoana izany, mandray tsara ny fahafaha-mamokatra vaovao tsy mbola nisy toy izany ny indostrian'ny fandefasana entana anaty kaontenera, ary miharatsy ny fihoaram-pefy. Araka ny BIMCO, ny isan'ny sambo vaovao alefa amin'ny taona 2024 dia hahatratra 478 sy 3.1 tapitrisa TEU, fitomboana 41% isan-taona ary firaketana vaovao ho an'ny taona faharoa misesy. Izany dia nahatonga an'i Drewry naminavina fa mety ho very mihoatra ny $10 lavitrisa ny indostrian'ny fandefasana entana anaty kaontenera mandritra ny taona 2024 manontolo.
Na izany aza, ny krizy tampoka tao amin'ny Ranomasina Mena dia nitondra fiovana ho an'ny indostrian'ny fandefasana entana. Nitarika fiakaran'ny saran-dalana tampoka ity krizy ity ary nanonitra ny sasany amin'ireo fahafaha-mitondra entana tafahoatra. Izany dia namela ny zotram-piaramanidina sy ny mpandefa entana sasany hiaina. Nihatsara ny vinavinan'ny tombom-barotra ho an'ny orinasa toa ny Evergreen sy Yangming Shipping, raha toa kosa ny faharetan'ny krizy ao amin'ny Ranomasina Mena dia hisy fiantraikany amin'ny saran-dalana, ny vidin-tsolika ary ny vidiny, izay hisy fiantraikany amin'ny asa ataon'ny indostrian'ny fandefasana entana amin'ny telovolana faharoa.
Maro ireo mpandinika ambony ao amin'ny indostrian'ny fitaterana entana no mino fa voakasiky ny fifandonana eo amin'i Rosia sy Okraina ary ny krizy ao amin'ny Ranomasina Mena i Eoropa, tsy dia tsara araka ny nantenaina ny zava-bita ara-toekarena, ary malemy ny fangatahana. Mifanohitra amin'izany kosa, antenaina fa hihena ny toekaren'i Etazonia, ary mbola mandany vola ny olona, izay mahatonga ny saran-dalan'ny entana any Etazonia ho tohana, ary antenaina fa ho lasa hery lehibe indrindra amin'ny tombom-barotra azo avy amin'ny zotram-piaramanidina.
Miaraka amin'ny fifampiraharahana mafonja momba ny fifanarahana vaovao momba ny fifanarahana maharitra ho an'ny sambo amerikana, ary ny fahataperan'ny fifanarahana amin'ny ILA Longshoremen any atsinanan'i Etazonia sy ny mety hisian'ny fitokonana (hifarana amin'ny faran'ny volana septambra ny fifanarahana ILA- International Longshoremen's Association, raha tsy mahafeno ny fepetra takiana ny toeram-piantsonana sy ny mpitatitra, miomàna amin'ny fitokonana amin'ny volana Oktobra, dia hisy fiantraikany amin'ny toeram-piantsonana any atsinanan'i Etazonia sy ny morontsirak'i Golfa), dia hiatrika fiovaovana vaovao ny fironana amin'ny saran-dalana. Na dia nitarika fiovana teo amin'ny lalan'ny varotra an-tsambo sy ny dia lavitra aza ny krizy any amin'ny Ranomasina Mena sy ny hain-tany tao amin'ny Lakandranon'i Panama, izay nanosika ny mpitatitra hampitombo ny fahafaha-miditra hiatrehana ireo fanamby, dia manaiky amin'ny ankapobeny ireo vondrona mpandinika sy mpitatitra iraisam-pirenena maromaro fa ny fifandirana ara-jeopolitika sy ny anton-javatra momba ny toetrandro dia hanampy amin'ny fanohanana ny saran-dalana, saingy tsy hisy fiantraikany maharitra amin'ny saran-dalana.
Raha mijery ny ho avy, hiatrika fanamby sy fahafahana vaovao ny indostrian'ny fitaterana an-dranomasina. Miaraka amin'ny fironana hampitombo ny haben'ny sambo, dia ho sarotra kokoa ny fifaninanana sy ny fiaraha-miasa eo amin'ireo orinasa mpitatitra an-dranomasina. Miaraka amin'ny fanambarana fa hamorona fiaraha-miasa vaovao, Gemini, ny Maersk sy Hapag-Lloyd, amin'ny Febroary 2025, dia nanomboka ny fifaninanana vaovao eo amin'ny indostrian'ny fitaterana an-dranomasina. Nitondra fiovana vaovao teo amin'ny fironana amin'ny saran'ny entana izany, saingy mamela ny tsena hiandrandra ny hoavin'ny fahagagana amin'ny fitaterana an-dranomasina.
Loharano: Tambajotra Fandefasana
Fotoana fandefasana: 19 Febroary 2024