Namoaka fanambarana ny What Industrial Co., LTD. (antsoina eto hoe "Ampahany inona") (24 Desambra) fa ny orinasa sy ny Luoyang Guohong Investment Holding Group Co., LTD.
Rehefa manakaiky ny fiafaran'ny tsingerin'ny faneriterena ny banky foibe manerantany, dia mihena tsikelikely mankany amin'ny fetra kendrena ny fisondrotry ny vidim-piainana any amin'ireo toekarena lehibe.
Na izany aza, ny fanelingelenana vao haingana teo amin'ny lalan'ny Ranomasina Mena dia namelona indray ny ahiahy fa ny anton-javatra ara-jeopolitika dia mpamily lehibe amin'ny fiakaran'ny vidiny nanomboka tamin'ny taon-dasa, ary ny fiakaran'ny vidin-tsambo sy ny sakana amin'ny rojo famatsiana dia mety ho lasa fihodinana vaovao amin'ny mpamily ny fisondrotry ny vidim-piainana indray. Amin'ny taona 2024, izao tontolo izao dia hampiditra taom-pifidianana manan-danja, hihozongozona indray ve ny toe-draharaha momba ny vidiny, izay antenaina ho mazava?
Mihetsika mafy ny saran-dalana noho ny sakana eo amin'ny Ranomasina Mena
Nitombo ny fanafihan'ny Houthis ao Yemen amin'ireo sambo mandalo ny lalan'ny Ranomasina Mena-Lakandranon'i Suez hatramin'ny fiandohan'ity volana ity. Io lalana io, izay mitentina eo amin'ny 12 isan-jaton'ny varotra manerantany, dia mazàna mandefa entana avy any Azia mankany amin'ireo seranan-tsambo Eoropeana sy atsinanan'i Etazonia.
Voatery manova ny lalany ireo orinasa mpitatitra entana. Nidina 82 isan-jato ny habetsaky ny sambo mpitondra entana tonga tao amin'ny Hoalan'i Aden tamin'ny herinandro lasa raha oharina tamin'ny tapany voalohany tamin'ity volana ity, araka ny antontan'isa avy amin'ny Clarkson Research Services. Teo aloha, barila solika 8,8 tapitrisa sy entana efa ho 380 tapitrisa taonina no nandalo tao amin'io lalana io isan'andro, izay mitondra efa ho ny ampahatelon'ny fifamoivoizana mpitondra entana eran-tany.
Ny fiviliana mankany amin'ny Cap de Bonne-Espérance, izay hanampy 3.000 ka hatramin'ny 3.500 kilaometatra ary hanampy 10 ka hatramin'ny 14 andro, dia nanosika ny vidin'ny sasany amin'ireo lalana Eorazia ho amin'ny ambaratonga avo indrindra tao anatin'ny efa ho telo taona tamin'ny herinandro lasa. Nanambara ny Maersk, orinasa goavambe mpitatitra entana, fa hisy sarany fanampiny $700 ho an'ny kaontenera mahazatra 20 metatra amin'ny lalamby Eoropeana, izay ahitana sarany fanampiny $200 ho an'ny terminal (TDS) sy sarany fanampiny $500 ho an'ny vanim-potoanan'ny fiakaran'ny vidim-piainana (PSS). Maro ireo orinasa mpitatitra entana hafa no nanaraka izany.
Mety hisy fiantraikany amin'ny fisondrotry ny vidim-piainana ny fiakaran'ny saran-dalana. "Ho avo kokoa noho ny nantenaina ny saran-dalana ho an'ny mpandefa entana sy ny mpanjifa, ary hafiriana no hiakaran'ny vidiny izany?" hoy i Rico Luman, mpahay toekarena zokiolona ao amin'ny ING, tao anaty fanamarihana iray.
Maro ireo manam-pahaizana momba ny logistika no manantena fa raha vao misy fiantraikany amin'ny lalan'ny Ranomasina Mena mandritra ny iray volana mahery, dia hahatsapa ny tsindry ateraky ny fisondrotry ny vidim-piainana ny rojo famatsiana, ary avy eo dia hitondra ny enta-mavesatry ny mpanjifa, raha ampitahaina amin'ny hafa, dia mety ho voa mafy kokoa noho i Etazonia i Eoropa. Nampitandrina ny mpivarotra fanaka sy kojakoja an-trano soedoà IKEA fa ny toe-javatra misy ao amin'ny Lakandranon'i Suez dia hiteraka fahatarana ary hametra ny fisian'ny vokatra IKEA sasany.
Mbola mijery ny fivoarana farany momba ny fiarovana manodidina ny lalana ny tsena. Teo aloha, nanambara ny fananganana fiaraha-miasa iraisana hiarovana ny fiarovana ny sambo i Etazonia. Namoaka fanambarana taty aoriana ny Maersk fa vonona ny hanohy ny fandefasana entana any amin'ny Ranomasina Mena. "Eo am-pikarakarana drafitra izahay amin'izao fotoana izao mba hahazoana ireo sambo voalohany handalo ity lalana ity raha vao azo atao." Amin'ny fanaovana izany, dia tena ilaina ihany koa ny miantoka ny fiarovana ny mpiasanay."
Niteraka fihenana be teo amin'ny tondro momba ny fandefasana entana any Eoropa tamin'ny Alatsinainy ihany koa io vaovao io. Hatramin'ny fotoana nanoratana ity lahatsoratra ity, mbola tsy nanambara fanambarana ofisialy momba ny fanohizana ny fandefasana ireo entana ireo ny tranonkala ofisialin'ny Maersk.
Mitondra tsy fahazoana antoka ny taom-pifidianana goavana
Ao ambadiky ny krizy momba ny lalan-kizorana any amin'ny Ranomasina Mena, dia ohatra iray amin'ny fiakaran'ny risika ara-jeopolitika vaovao ihany koa izany.
Voalaza fa efa nikendry sambo tao amin'ilay faritra ihany koa ny Houthis teo aloha. Saingy nitombo ny fanafihana hatramin'ny nanombohan'ny fifandonana. Nandrahona ny hanafika izay sambo rehetra heveriny fa ho avy na ho any Israely ilay vondrona.
Mbola nihamafy ny disadisa tao amin'ny Ranomasina Mena nandritra ny faran'ny herinandro taorian'ny nananganana ny fiaraha-miasa. Nilaza ny sambo mpitondra solika simika iray manana sainam-pirenena Norveziana fa saika tsy tratran'ny drôna mpanafika, raha voadona kosa ny sambo mpitondra solika iray manana sainam-pirenena Indiana, na dia tsy nisy naratra aza. Nilaza ny US Central Command. Ireo tranga ireo no fanafihana faha-14 sy faha-15 tamin'ny sambo ara-barotra nanomboka tamin'ny 17 Oktobra, raha nitifitra drôna efatra kosa ny sambo mpiady amerikana.
Mandritra izany fotoana izany, i Iran sy i Etazonia, i Israely ao amin'ny faritra momba ny olan'ny "kabary" dia namela ny tontolo ivelany hanahy momba ny toe-draharaha henjana tany Moyen-Orient izay mety hampitombo ny risika bebe kokoa.
Raha ny marina, ny taona 2024 ho avy dia ho "taom-pifidianana" marina tokoa, miaraka amin'ny fifidianana am-polony manerana izao tontolo izao, anisan'izany i Iran, India, Rosia ary ireo toerana hafa ifantohana, ary tena mampanahy ny fifidianana Amerikana. Ny fitambaran'ny fifandirana isam-paritra sy ny fitomboan'ny fitiavan-tanindrazana elatra havanana dia nahatonga ny risika ara-jeopolitika tsy azo vinavinaina intsony.
Amin'ny maha-antony manan-danja iray amin'ity fihodinan'ny fiakaran'ny tahan'ny zanabola manerantany ity, dia tsy azo tsinontsinoavina ny fisondrotry ny vidim-piainana ateraky ny fiakaran'ny vidin'ny solika manta sy ny entona voajanahary manerantany taorian'ny fiharatsian'ny toe-draharaha any Okraina, ary ny fiantraikan'ny risika ara-jeopolitika amin'ny rojo famatsiana dia nahatonga ny vidin'ny famokarana ho avo nandritra ny fotoana ela. Mety hiverina indray ny rahona ankehitriny. Nilaza ny Danske Bank tao amin'ny tatitra nalefa tany amin'ny mpanao gazety ara-bola voalohany fa ny volana Mey 2024 dia manamarika fiovana lehibe eo amin'ny fifandonana eo amin'i Rosia sy Okraina, ary ilaina ny mandinika raha hiova ny fanohanan'ny tafika amerikana sy ny Parlemanta Eoropeana an'i Okraina, ary mety hiteraka tsy fandriam-pahalemana any amin'ny faritra Azia-Pasifika ihany koa ny fifidianana amerikana.
"Ny zavatra niainana tato anatin'ny taona vitsivitsy dia mampiseho fa mety ho voataonan'ny tsy fahazoana antoka sy ny tsy fantatra ny vidiny," hoy i Jim O'Neil, lehiben'ny toekarena teo aloha tao amin'ny Goldman Sachs sady filohan'ny Goldman Asset Management, vao haingana momba ny vinavinan'ny fisondrotry ny vidim-piainana amin'ny taona ho avy.
Toy izany koa, nilaza ny Tale Jeneralin'ny UBS, Sergio Ermotti, fa tsy mino izy fa voafehin'ny banky foibe ny fisondrotry ny vidim-piainana. Nanoratra izy tamin'ny tapaky ny volana fa "tsy tokony hiezaka ny haminavina ny volana vitsivitsy ho avy ny olona iray - saika tsy azo atao izany." Toa tsara ny fironana, saingy tsy maintsy hojerentsika raha hitohy izany. Raha manakaiky ny tanjona 2 isan-jato ny fisondrotry ny vidim-piainana any amin'ireo toekarena lehibe rehetra, dia mety hihena kely ny politikan'ny banky foibe. Amin'izao tontolo izao, zava-dehibe ny ho mora miovaova."
Loharano: Aterineto
Fotoana fandefasana: 28 Desambra 2023