Nanomboka tamin'ny tapaky ny volana novambra, dia nanafika ny “sambo mifandray amin'ny Isiraely” tao amin'ny Ranomasina Mena ny Houthi.Farafahakeliny 13 orinasa mpitatitra kaontenera no nanambara fa hampiato ny fitetezam-paritra any amin'ny Ranomasina Mena sy ny rano eo akaiky eo na hanodidina ny Cape of Good Hope.Tombanana fa nihoatra ny 80 lavitrisa dolara ny totalin’ny entana nentin’ireo sambo navilin’ny lalana mankany amin’ny Ranomasina Mena.

Araka ny antontan'isa fanaraha-maso amin'ny sehatra data lehibe iray fandefasana entana ao amin'ny indostria, amin'ny 19, ny isan'ny sambo kaontenera mandalo ny andilan-dranomasin'i Bab el-Mandeb eo amin'ny fihaonan'ny Ranomasina Mena sy ny Hoalan'i Aden, ny vavahadin'ny Suez. Lakandrano, iray amin'ireo zotram-pitaterana manan-danja indrindra eran-tany, dia nilatsaka ho aotra, izay manondro fa nalemy ny lalan-dehibe mankany amin'ny lakandranon'i Suez.

Araka ny angon-drakitra nomen'i Kuehne + Nagel, orinasam-pitaovana, sambo kaontenera 121 no efa nandao ny fidirana ao amin'ny Ranomasina Mena sy ny lakandranon'i Suez, fa nisafidy ny hanodidina ny Cape of Good Hope any Afrika, nanampy 6.000 kilometatra nautika ary mety hanitatra ny dia. mandritra ny iray na roa herinandro.Manantena sambo maro kokoa ny orinasa hanatevin-daharana ny zotra bypass amin'ny ho avy.Araka ny tatitra vao haingana nataon’ny US Consumer News & Business Channel, dia mitentina maherin’ny 80 lavitrisa dolara ny entan’ireo sambo ireo navilin’ny lalan’ny Ranomasina Mena.

Ankoatra izany, ho an'ireo sambo izay mbola misafidy ny handeha any amin'ny Ranomasina Mena, ny vidin'ny fiantohana dia nitsambikina avy eo amin'ny 0,1 ka hatramin'ny 0,2 isan-jaton'ny sandan'ny sambo ho 0,5 isan-jato tamin'ity herinandro ity, na $ 500,000 isaky ny dia ho an'ny sambo $ 100 tapitrisa, araka ny tatitry ny fampitam-baovao vahiny maro. .Ny fanovana ny lalana dia midika fa lafo kokoa ny vidin'ny solika sy ny fahataran'ny fahatongavan'ireo entana any amin'ny seranan-tsambo, raha mitohy ny fandalovana amin'ny Ranomasina Mena dia mitondra risika ara-piarovana bebe kokoa sy ny saran'ny fiantohana, hiatrika olana ny orinasam-pitaterana entana.

Nambaran’ny tompon’andraikitra ao amin’ny Firenena Mikambana fa hizaka ny voka-dratsin’ny vidin’ny entana ny mpanjifa raha mitohy ny krizy amin’ny zotram-piaramanidina any amin’ny Ranomasina Mena.

Nampitandrina ny goavan'ny kojakoja trano eran-tany fa mety hahemotra ny vokatra sasany

Noho ny firongatry ny toe-draharaha any amin'ny Ranomasina Mena, dia nanomboka nampiasa fitaovam-pitaterana an'habakabaka sy an-dranomasina ny orinasa sasany mba hiantohana ny fandefasana entana azo antoka sy ara-potoana.Nilaza ny lehiben'ny mpiasan'ny orinasa alemà logistika iray tompon'andraikitra amin'ny fitaterana an'habakabaka fa ny orinasa sasany dia misafidy ny hitaterana entana an-dranomasina aloha mankany Dubai, Emirà Arabo Mitambatra, ary avy eo handefa ny entana ho any amin'ny toerana haleha, ary mpanjifa maro no nankinina tamin'ilay orinasa. fitaterana akanjo, vokatra elektronika ary entana hafa amin'ny alàlan'ny rivotra sy ny ranomasina.

Nampitandrina ny amin'ny mety hisian'ny fahatarana amin'ny fanaterana ny sasany amin'ireo vokatra azony noho ny fanafihan'ny Houthi ireo sambo mankany amin'ny lakandranon'i Suez, ilay goavam-be manerantany IKEA.Nilaza ny mpitondra tenin'ny IKEA fa mety hiteraka fahatarana ny toe-draharaha ao amin'ny lakandranon'i Suez ary mety hitarika ho amin'ny famatsiana vokatra sasany IKEA.Ho setrin'izany toe-javatra izany, dia mifampiresaka amin'ny mpamatsy fitaterana ny IKEA mba hahazoana antoka fa azo taterina soa aman-tsara ny entana.

Mandritra izany fotoana izany, ny IKEA dia manombatombana safidy hafa amin'ny lalana famatsiana mba hahazoana antoka fa azo aterina amin'ny mpanjifa ny vokatra.Maro amin'ireo vokatra avy amin'ny orinasa no mamakivaky ny Ranomasina Mena sy ny Lakandranon'i Suez avy any amin'ny orinasa any Azia mankany Eoropa sy ny tsena hafa.

Tetikasa 44, mpanome tolotra sehatra fampahalalam-baovao momba ny famatsiana eran-tany, dia nanamarika fa ny fialana amin'ny lakandranon'i Suez dia hanampy 7-10 andro amin'ny fotoana fandefasana, izay mety hitarika amin'ny tsy fahampian'ny tahiry amin'ny fivarotana amin'ny volana febroary.

Ankoatra ny fahataran'ny vokatra dia hampitombo ny saran'ny fandefasana ihany koa ny dia lavitra, izay mety hisy fiantraikany amin'ny vidiny.Ny orinasa mpanadihady momba ny fandefasana Xeneta dia manombatombana fa ny dia tsirairay eo anelanelan'i Azia sy Eoropa avaratra dia mety mitentina 1 tapitrisa dolara fanampiny aorian'ny fiovan'ny lalana, vidiny izay hafindra amin'ny mpanjifa mividy entana amin'ny farany.

Ny marika hafa sasany koa dia mijery akaiky ny fiantraikan'ny Ranomasina Mena amin'ny rojo famatsiana azy ireo.Ny mpanamboatra fitaovana Soedoà Electrolux dia nanangana hery miasa miaraka amin'ireo mpitatitra azy hijery ireo fepetra isan-karazany, ao anatin'izany ny fitadiavana lalana hafa na ny fanaterana laharam-pahamehana.Na izany aza, manantena ny orinasa fa mety ho voafetra ny fiantraikany amin'ny fanaterana.

Nilaza ny orinasa mpamokatra ronono Danone fa manara-maso akaiky ny zava-misy any amin’ny Ranomasina Mena miaraka amin’ireo mpamatsy sy mpiara-miombon’antoka aminy.Mpivarotra akanjo amerikana Abercrombie & Fitch Co. Mikasa ny hifindra amin'ny fitaterana an'habakabaka mba hisorohana ny olana.Nilaza ny orinasa fa zava-dehibe amin'ny orinasany ny lalan'ny Ranomasina Mena mankany amin'ny lakandranon'i Suez satria ny entany rehetra avy any India, Sri Lanka ary Bangladesh dia mandeha amin'io lalana io mankany Etazonia.

Loharano: Fampahalalam-baovao ofisialy, Vaovao amin'ny Internet, Tambajotra fandefasana